随着科技的发展，移动设备的普及率越来越高，而充电问题也成为了用户关注的焦点。立锜半导体的快充方案以其安全性和稳定性，正在改变这一现状。 立锜半导体的快充方案主要基于其自主研发的充电芯片，该芯片采用了先进的快充技术，能够在短时间内完成充电，同时保证了充电过程的安全性和稳定性。 首先，安全性是立锜快充方案的核心要素。充电过程中，电流和电压的变化可能会对设备造成损害，甚至可能引发火灾。立锜快充方案通过精确的电流和电压控制，确保了充电过程中的安全。此外，该方案还具有过压、过流、过热等故障保护功能，能够

立锜半导体是一家在快充领域有着卓越表现的公司，其快充方案支持多种充电协议，为用户带来更便捷的充电体验。本文将介绍立锜半导体的快充方案支持哪些充电协议。 首先，立锜半导体的快充方案支持USB PD协议。USB PD是一种为满足高功率充电需求而制定的充电标准。立锜的快充方案能够支持最高达240W的充电功率，为用户提供快速而稳定的充电体验。这意味着用户无论是为笔记本电脑、游戏机还是移动电源设备充电，都能在短时间内充满电量。 其次，立锜的方案还支持QC、AFC、FCP、SCP等快充协议。这些协议都是行

立锜半导体以其创新的快充方案，引领着移动设备充电技术的革新。其方案是如何实现高功率输出和快速充电的呢？本文将对此进行深入解析。 首先，立锜半导体的快充方案主要依赖于先进的电荷泵技术。电荷泵是一种高效能的泵，通过精确控制工作电流，使得充电过程在较低的电压下进行，从而实现高功率输出。同时，这种技术也具有更低的发热和更高的效率，使得充电过程更为安全和快速。 其次，立锜半导体的快充方案还采用了先进的充电协议。通过与设备端的充电协议无缝对接，立锜的方案能够实现更快的充电速度和更高的兼容性。此外，立锜的方

电车续航焦虑本质是充电焦虑 油车在高速上40每隔公里有一个加油站，加油时间5分钟，这是油车没有续航焦虑的底气 电动车续航1000公里和续航500公里，只要充电不方便，充电时间长，都会存在有续航焦虑 而普及充电桩设施以及实现快充以缩短充电时间，是解决充电焦虑的唯一途径一方面，燃油车停售表在为电车的普及下达最后的通牒 另一方方面，充电不够便利依旧是电车续航致命的缺点。车企有能力造出1000公里续航的汽车，充电桩设施的普及依靠基础建设及资本投入，而高压快充则依靠技术突破 所以高压快充成了电车突破的瓶

摘要 GGII预计2024年中国新上市2C以上快充车型将超过15款，快充大规模应用元年正在到来。 2023年8月，宁德时代正式对外发布4C超充神行电池，实现10分钟400km续航，快充再一次走进大众视野。事实上，快充锂电池已在3C数码领域实现规模化应用，但新能源汽车将是其最大应用市场，快充已成为动力锂电池企业竞逐的重点方向。 在3C数码领域，快充锂电池已经应用成熟。2014年3月，OPPO FIND 7发布，充电功率20W，峰值充电功率达到2C。在此之后，手机快充功率不断增加，从20W一步步增

简介 MK2687是一款专为PD/快充应用优化的多模式PWM控制器，具有优异的性能。它不仅可以支持多种主流的快充协议，如PD3.0、PPS、QC3.0、QC4.0+等，还能在小功率应用中提供高效的电源转换。此外，MK2687还具备高效的数字控制和模拟辅助功能，使其成为电源转换方案的理想选择。 主要特性 支持多种主流的快充协议，如PD3.0、PPS、QC3.0、QC4.0+等。 在小功率应用中提供高效的电源转换。 提供高精度的电流和电压控制。 支持多种保护功能，包括过热保护、过压保护、欠压保护等