3月22日，晶方科技（603005）近日公布2019年年岁岁度告诉，公告显得，报告期内落实营收5.6亿元，比拟低落1.04%；归属于上市公司股东的赚头1.08亿元，相形之下增强52.27%；基本每股入账为0.47元，上年同期为0.31元。 以至2019年12月31日，晶方科技归属于上市公司股东的净资产19.85亿元，较上年终增进5.42%；经理移位时有发生的现金流量净额为1.34亿元，去岁同期为2.92亿元。 据打听，2019年是因为受贸易单边主义和爱国主义的碰上、世道经济发展的暴跌、整机厂商

7月27日，有消息称，芯片行业正在经历“冰火两重天”。据媒体报道，由于消费电子市场需求低迷，近期多家芯片厂商被客户断货，就连台积电也未能幸免。下跌80%，部分芯片价格从200元跌至21.5元。不过，在减单降价等消息层出不穷的同时，也有报道称德州仪器和博通计划提高芯片价格并已通知客户，英特尔、高通和Marvell也相继传出涨价消息，很多汽车行业的厂商还在苦于“缺芯”，部分芯片型号的价格还在飞涨。一边是断单降价，另一边还是缺货加价。为什么是这样？ 有业内人士指出，近期的减单降价主要集中在消费电子领

车企经历“缺芯”之痛，接下来是否直接对接晶圆代工厂！ 近日，有媒体报道称，各家国际汽车制造商通用、特斯拉、大众、丰田等车企改变了传统的供应链模式，选择与晶圆代工厂直接对接。 据业内人士介绍，长期以来，汽车芯片半导体市场一直由英飞凌、恩智浦、瑞萨、德州仪器、意法半导体等IDM厂商主导，约20%的份额被晶圆代工厂占据。随着汽车市场“核心荒”的趋势不断蔓延，汽车制造商纷纷改变传统的供应链模式，开始投资芯片设计领域，并与晶圆代工厂展开合作。 据悉，目前大部分的汽车芯片都是基于28nm工艺，而14nm以

1月16日，中国最大的钨产品生产商厦门钨业股份有限公司发布公告，经初步核算，该公司2023年度营业总收入为394.20亿元，与上年同期相比减少18.25%；归属于上市公司股东的净利润为16.00亿元，同比增长10.57%；扣除非经常性损益后，归属于上市公司股东的净利润为14.04亿元，同比增长13.61%。 在报告期内，公司专注于三大核心业务，采取稳健的经营策略，并不断提升整体盈利能力。同时，公司积极退出房地产业务，并取得了一定的成果。 值得注意的是在能源新材料业务领域，报告指出，2023年，

2023年已经结束了。回顾这一年的全球移动通信市场，如果让我用一个词来总结，那就是——“厚积薄发”。 从表面上来看，似乎并没有什么大事情发生。但实际上，平静的湖面之下，却是一片波涛汹涌、风云激荡。 无论是消费互联网领域，还是行业互联网领域，通信网络都在快速生长。围绕网络的数字应用场景越来越多，网络的流量也在急速增加。 以5G为代表的高品质网络，不仅给人们带来了愉悦的数字生活体验，更推动了全行业的数字化转型浪潮。 口说无凭，我们还是以数据说话。 就在不久前，爱立信发布了最新的《爱立信移动市场报告

1 月 12 日，新莱应材公布了其2023年度的预期利润情况，预计该年度的归属上市公司股东净利润将在2.2亿至2.7亿元之间，与去年相比下跌21.69%到36.19%；扣除非经常性收益之后的净利润则在2.12亿至2.62亿元之间，同样录得较大跌幅，达到了38.43%至23.91%。 对于利润缩减的原因，新莱应材解释道，由于生物医药行业投资减少导致医药订单减少，中美贸易摩擦使得半导体订单延缓甚至减少，以及客户需求降低导致公司产能逐渐释放，继而引发了利润的下滑。然而，尽管如此，新莱应材指出，自第三

IC行业，流片经历重要吗？ 这个问题需要从不同的角度出发来探讨。 如果是已工作的工程师 对于已经工作的工程师来说，包含流片环节才算是一个完整的芯片项目。只有完成流片，才能将芯片投入生产，满足市场需求。 参与流片也能帮工程师在IC开发流程环节的学习更完善。 比如做基带芯片，在什么场景下做低功耗、低功耗有哪些策略，从设计到实现再到应用层面……这些都需要流片环节做支撑/辅助。因为你不能只关心原理，你还需要清楚什么是流片中的不确定因素，并且要采用有效措施规避。 这样一来你每做完一个芯片项目，你都有机会